全焊接球阀—内螺纹、法兰、焊接连接形式。壳体、阀盖采用热锻、回火工艺，密封面采用高精度密封面专机切割。 密封试验严格执行GB/T13927-2008 

  全焊接球阀壳体、阀盖采用热锻、回火工艺，密封面采用高精度密封面专机切割。 密封试验严格执行GB/T13927-2008《工业通用阀门压力试验》，管螺纹精度及有效长度严格执行ISO 228。出厂前试验 合格率100%  安装时：用相应力矩扳手或管钳，扳该螺纹同侧的六角或八角部位旋入螺纹有效长度即可，切勿过量导致顶压内断 面。

  全焊接球阀旋入采用聚四乙烯生料带或螺纹密封胶进行密封。 手轮是根据相应扭矩设计，切勿改用加大力臂替代，以免损害阀门，阀杆密封填料均用聚四乙烯生料带，如磨蚀泄漏 时可旋紧压盖对填料进行压紧。更换填料需卸去介质压力，制冷，暖通系统球阀必须选用1.6Mpa（或以上公顷压力） 规格阀门。

  法兰全焊接球阀安装时必须确保管道两端法兰平面平行于同轴，间距尺寸适宜，连接螺孔对应，不宜偏差过大，否则影响阀 闸阀的启闭件是闸板运动方向与流体方向垂直，闸阀只能做全开和全关，不能作调节和节流，目前广泛用于供水系统闸阀—内螺纹、法兰、焊接连接形式。壳体、闸板采用热锻、回火工艺，密封面采用高精度密封面专机切割。密封试验严格执行GB/T13927-2008《工业通用阀门压力试验》，管螺纹精度及有效长度严格执行ISO 228。

  全焊接球阀出厂前试验合格率100% 安装时：用相应力矩扳手或管钳，扳该螺纹同侧的六角或八角部位旋入螺纹有效长度即可，切勿过量导致顶压内断面。旋入采用聚四乙烯生料带或螺纹密封胶进行密封。 手轮是根据相应扭矩设计，切勿改用加大力臂替代，以免损害阀门，阀杆密封填料均用聚四乙烯生料带，如磨蚀泄漏时可旋紧压盖对填料进行压紧。  更换填料需卸去介质压力，制冷，暖通系统球阀必须选用1.6Mpa（或以上公顷压力）规格阀门。 法兰闸阀安装时必须确保管道两端法兰平面平行于同轴，间距尺寸适宜，连接螺孔对应，不宜偏差过大，否则影响阀门安装质量及密封性能

  截止阀—阀瓣沿阀座中心线移动来控制介质，阀座通口的变化是与阀瓣行程成正比例关系。该阀启闭行程较短，切断功能可靠，并且通口的变化与阀瓣的行程成正比例关系，可以对流量进行调节，具有节流功能。

  1. 截止阀—内螺纹、法兰、焊接连接形式。壳体、阀盖采用热锻、回火工艺，密封面采用高精度密封面专机切割。密封试验严格执行GB/T13927-2008《工业通用阀门压力试验》，管螺纹精度及有效长度严格执行ISO 228。出厂前试验合格率100%

  2，安装时：用相应力矩扳手或管钳，扳该螺纹同侧的六角或八角部位旋入螺纹有效长度即可，切勿过量导致顶压内断面。旋入采用聚四乙烯生料带或螺纹密封胶进行密封。

  3，手轮是根据相应扭矩设计，切勿改用加大力臂替代，以免损害阀门，阀杆密封填料均用聚四乙烯生料带，如磨蚀泄漏时可旋紧压盖对填料进行压紧。更换填料需卸去介质压力，制冷，暖通系统球阀必须选用1.6Mpa（或以上公顷压力）规格阀门。

  4。法兰截止阀安装时必须确保管道两端法兰平面平行于同轴，间距尺寸适宜，连接螺孔对应，不宜偏差过大，否则影响阀

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