全焊接球阀在使用的时候不会有外漏等现象，因为阀座是由碳化特氟隆密封环及咖弹簧组成的，所以对压力和温度的适应性很强，在标准在标注压力和温度范畴内不会孕育发生任何泄滑。
全焊接球阀的球体加工过程有先辈的盘算机检测仪跟踪检测，目的是为了让球体的加工精度更高。
其次，由于全焊接球阀的阀体质料跟管道材质一样，所以不可能会发生受力不均匀的现象，也不会出现因地动及车辆颠末地面时而孕育发生变形，管道很耐老化。
随着现代城市里面的车辆及行人通行密集，全焊接球阀在施工和维护煤气供应管道和供热供应管道时对其施工时间和施工安全的要求非常高。全焊接球阀采用全焊接球阀，可以直执着深埋地下。
全焊接球阀利用最新工程技术方法施工能最大化减少阀门控制所占空间，并且大大节省施工费用及工程时间。全焊接球阀也属于一体式全焊接球阀，并可根据用户要求制作全焊接球阀，以及特殊要求与阀门连接的全焊接球阀，一般大口径的均为涡轮式全焊接球阀，全焊接球阀是非常安全的阀门。
在安装全焊接球阀前应进行压力试验，以确保全焊接球阀本身的严密性与安全性。
（1）强度试验。强度试验采用水作介质；手动球阀在阀门两侧袖管上焊接高压—咄帽．将阀门开至45摄氏度位置后，通过袖管上的试压阀门向球阀内注入水．升压至球阀公称压力的1.5倍，保压15min；无泄漏为合格。
（2）严密性试验。严密试验采用氮气作介质；将全焊接球阀关闭。从袖管上试压阀门向球阀内注入氮气。压力升至球阀公称压力的1.1倍，中腔放压阀接软管通人盛水容器进行检测。插入深度为1cm；5min内无气泡产生为合格。
关键词：全焊接球阀
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