全焊接球阀厂家介绍海底管道球阀的陆地功能测试
全焊接球阀厂家介绍球阀在出厂前必须完成包括外观检测、压力测试、操作功能测试等的工厂验收试验( FAT - Factory Acceptance Test) 。FAT 时通常需要采购方代表和第三方代表现场见证，发货前需要阀门制造厂提供第三方签字的FAT 报告。
球阀需要与管线进行焊接，整个海底生产系统结构物建造完毕后，需要进行水压和电连续性等试验。在海底管道球阀下水安装前，还应该对其功能进行测试。主要是测试其打开和关闭操作的性能，包括旋转方向、扭矩大小和旋转圈数等。
海底管道球阀的海底操作
球阀A 与海洋平台A 的管线连接，球阀B 与海洋平台B 的管线连接，物流经海底管道三通汇合后一起输送至FPSO 进行处理( 图2) 。
下水前两台球阀都处于开启状态，海底管道基盘安装完毕后，由于整个海管系统需要进行通球和水压试验，因此两台阀门保持开启状态。试验完毕后，A平台先行投入生产，因此A阀仍然处于开启状态。此时B 平台未投产，需要先将B 阀关闭。等B 平台投产时，再将B 阀打开。此需要对B 阀进行关闭和开启操作。
海底管道基盘由潜水员采用饱和潜水的方式安装，海管系统试压完毕后，由潜水员采用特殊工具(图3) 将海底管道阀门B 关闭。
海底管道基盘布置
潜水员使用的海底管道球阀操作工具
B 平台投产时，需要将处于关闭状态的球阀B开启。此时，由于饱和潜水支持船已经复原，故采用ROV 搭载扭矩工具来开启，ROV 应为工作型，操作工具与陆地测试时使用的相同。球阀关闭时，ROV接口处指针指向字母S。球阀开启时，ROV 接口处指针指向字母O( 图4) 。
海底管道球阀关闭和开启状态
(a) 阀门处于关闭状态 (b) 阀门处于开启状态
海底管道球阀关闭和开启状态
7、结语
深海油气开采是未来资源开发的发展趋势，海底管道阀门是海底管道管汇等设备的关键部件，将得到越来越广泛的应用。
文章资讯由全焊接球阀,全焊接球阀厂家浙江亚一阀门有限公司整理发布了解更多详情欢迎咨询：13818724868
浙江亚一阀门(全焊接球阀供应商),公司生产销售全焊接球阀,直埋式全焊接球阀，焊接法兰球阀，气动全焊接球阀，硬密封蝶阀等阀厂家,提供的全焊接球阀价格优惠欢迎来电咨询：0577-67310507
浙江亚一阀门有限公司
联系人：杨国辉
电话：0577-67310507 0577-67980507 400-8296-818
传真：0577-67310508
Q Q: 200756880
邮编：325105
网址：http://www.yayiv.com/
地址：浙江省温州市东瓯工业区
