讲解全焊接球阀低温试验中应该注意的问题
全焊接球阀与实际工况的差异
目前的标准、资料所推荐的低温试验方法几乎都是采用外冷法,即利用冷媒从受试阀门外部提取热量,降低阀门温度。而低温阀门的实际工况条件是: 低温介质从阀门内部流过,外部接触常温或相对较高温度环境。
外冷法带来的问题是使低温阀门在试验初期产生一个与实际工况相反的温度梯度,对低温球阀而言,全焊接球阀阀体和阀盖快速冷却,产生体积收缩,而此时全焊接球阀球体、阀座尚未完全冷透,特别是由于非金属阀座的隔热作用,进一步延缓了热量传递过程。
此时,原有的配合被改变,非金属阀座或组合阀座的非金属密封圈可能会受到过度挤压,造成各部件动作困难,我们姑且称这种现象为: 低温抱死。低温抱死会使非金属阀座产生永久性变形,即所谓“冷流”现象,并且,聚四氟乙烯等非金属材料的热膨胀系数要大于金属材料,随着内、外温度的逐渐平衡,内件收缩,密封比压降低或消失,密封副失效。即使低温试验合格的产品,由于低温管道实际工况的温度梯度可能始终存在,阀门壳体的温度水平高于内件,装配时预加的密封比压会有所降低,仍可能会造成密封效果下降。
全焊接球阀低温抱死
全焊接球阀低温抱死带来的损害有时会很严重,除了对阀座的挤压外,连接壳体的紧固件和密封元件也会受到应力异常升高带来的损害,壳体和内件相互抱紧后,受力情况复杂,严重时也可能会造成结构上的永久改变。
全焊接球阀低温球阀产生低温抱死后最忌立即进行开、关操作,此时的开、关操作在极大的应力作用下很容易在阀座的密封面上产生一系列压痕,甚至会造成球体端口对阀座的“啃切”现象,使阀座完全失效。
防止全焊接球阀低温抱死损害的有效手段是控制好降温速率,降温过程中保持阀门处于全开或全关位置,设法进行阀内温度的测定,维持一定的温度稳定时间,开、关操作前要尽可能保持阀门内、外温度平衡。
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